影响大学生消费的因素有哪些-影响大学生消费的因素有哪些方面

摘要： 如何看待个人消费需求提升，是什么因素造成这一现象的？消费的前提是消费能力和消费需求吗？国内机场、火车站内小超市一些商品价格为什么卖的比较贵？如何看待个人消费需求提升，是什么因素造成...

1. 如何看待个人消费需求提升，是什么因素造成这一现象的？
2. 消费的前提是消费能力和消费需求吗？
3. 国内机场、火车站内小超市一些商品价格为什么卖的比较贵？

如何看待个人消费需求提升，是什么因素造成这一现象的？

大众需求的提升取决于供给的升级，个人消费需求提升还受收入的制约。

虽然网络上大面积的“消费降级”言论几乎统治了经济板块，但社会终究是在进步的。

科技方面的进步为人们提供了更为高质量的产品，新产品的出现推动着人们加快更新换代的速度，毕竟对于美好事物的追求是人的本能。

买房虽然透支了许多家庭未来的购买力，但并不能完全扼杀所有的消费需求的升级，只是可能在某些消费领域需要做出权衡。之前可以选择全部升级的，目前迫于可支配收入的下降只能选择更重要的需求升级，非必要的暂时推后。

总体来讲，随着社会经济发展进步，个人消费需求的升级不会停止，更不会后退，只是速度会明显下降，尤其是非生活必需品领域。

不，恰恰相反，今后3至5年，需求总体呈现逐渐萎缩状态，***一定会相应出台增加居民收入，鼓励消费需求政策。个人需求提升即便有，也是结构性的，充其量说是局部的，不具有代表性。

消费的前提是消费能力和消费需求吗？

当然不是，尤其对现在的年轻人而言，消费能力、消费需求早已经不是他们首要考虑的问题了。

现在各种的营销通过千万种途径出现在消费者的面前，手机的app广告插入，电视广告数不胜数的广告一直在***，而且购物的容易程度也在不断加大，购物的享受成为了一大乐趣。

我们经常会发现这样的现象：不买点什么东西就觉得不舒服，拿着手机各种购物看了又看，购物车已经塞了很多，买了东西后到收到快递的这段时间充满着期待，打开快递时的那种愉悦感已经成为了享受……这种种的现象表明，现在：消费的消费能力和需求已经不再是消费的绝对前提

消费没有绝对的前提。

理性消费的提前是消费能力和消费需求；

1、比如很多人没钱，也就是没有消费能力却借******，这里他有一个一夜暴富的需求；

2、比如有人缺衣服穿，有需求，但是没有钱，他也没有消费能力，最后选择偷盗去买。

消费能力和消费需求是消费的基本条件，即消费必须有消费欲望和消费能力，否则，不可能产生消费行为。但是，要实现和完成一个全链条的消费活动，仅有消费能力和消费需求不行，还首先必须有收入，这应该是消费的基本前提，没有收入，消费能力和消费需求将无从实现。

客观来讲：消费是人类通过消费品满足自身欲望的一种经济行为。

具体说来，消费包括消费者的消费需求产生的原因、消费者满足自己的消费需求的方式、影响消费者选择的有关因素。在经济学中，消费是指家庭除购买新住房之外用于物品与劳务的支出。

消费心理包括许多：

（1）从俗心理，即入乡随俗，消费行为上的趋同心理。

（2）同步心理，即我们通常所说的攀比心理，相同的社会阶层，在消费行为上有相互学习的倾向。

（3）求美心理，指人们在消费活动中追求美好事物的心理倾向。

（4）求名心理，指某些消费者希望借助名牌商品提高自己的社会地位的心理倾向。

（5）求异心理，这是与从俗心理相反的一种心理现象，追求一种与社会流行不同的消费倾向。

（6）好奇心理，指某些消费者对市场上不常见的产品的追求。

（7）偏好心理，指某些消费者对某些特殊消费活动的执着追求。

（8）便利心理，指消费者主要从功能便利的角度选择商品的心理现象。

（9）选价心理，指顾客在选择商品时，对价格的特殊关注。

（10） 求实心理，指在选购商品时，消费者根据理性分析，判断商品性价比是否合理。

在思考这个问题的答案时，我们应当首先区分以下两种不同的消费方式，即理性消费与非理性消费；其次我们应当注意，消费欲望与消费需求是属于不同层次的概念。

所谓理性消费，它的前提一定是消费能力和消费需求的结合，我们的收入如何，以及我们生活的所需品是哪些，这些都是我们在消费前需要谨慎考虑的因素，如果其中之一满足不了消费要求，则消费不应实际进行；而对于非理性消费来说，消费能力和消费需求都不属于必要的因素，两者可以缺一，更可以全然不予考虑，对于某些人来说，即使收入较低、对消费对象并无实际需要，只要激起消费欲望，就一定会进行消费，就算为此会付出很大的代价，也在所不惜。消费欲望包括消费需求，却比消费需求范围更广大，如果存在这种欲望，我们会不计代价的一次次去冲动盲目的消费，直至造成个人无法挽回的后果，并且追悔莫及。

所以对于实际生活来说，我们一定要始终记得进行理性消费，认真衡量自己的消费能力与消费需求，从而做出最适合也最正确的消费选择。

国内机场、火车站内小超市一些商品价格为什么卖的比较贵？

可能机场、车站、码头人流量比较大，相对其它区域店铺租金要高一些。机场车站、码头的地段都比较偏僻，周围没有商场、店铺。还有赶路的人一旦有需求也只能硬着头皮去消费了，一般不是急需要的东西我是不会买的。

我将从观念，位置，租金，人流特点这四个方面来回答这个问题。

固有的老观念。机场东西贵已经成了普通人心照不宣的潜规则。在过去，坐飞机就是一件值得炫耀的事。能坐飞机的不是有钱中产，就是商务人士。对于这些人来说，无论机场餐厅还是机场商品，价格上都是在承受范围之内的。所以机场的商品贵就是要迎合这些人的身价。然而到现今，飞机已经成为平民大众较为普遍的出行方式时，机场餐饮的水平却没能及时作出相应更快的调整。呼吁国内机场和火车站内的小超市商品和餐厅同城，同质，同价。

地理位置。从地理属性上来说，机场和部分火车站是一个远离市中心，又相对封闭的商业空间。食材等商品运往机场和火车站，在路途运输上会涉及到一系列的运输成本。在这种地处郊远的商业空间里，商铺数量是有限的，而且没有机场和火车站外的商家竞争，价格往往就容易垄断。所以，地理位置偏远，也是影响价格的一部分因素。

租金。火车站和机场普通都是***用“高租金、高价格”的商业垄断模式。相比起普通商场，国内机场和火车站的摊位多是“价高者得”投标竞价而来。据调查，机场火车站摊位的平均租金，甚至可以达到市内餐饮的2到3倍，占营收比高达40%。“羊毛出在羊身上“，机场和火车站的高额店租必然会转嫁在商品上让消费者承担。呼吁机场和火车站学习国外机场的灵活契约方式，按销售额的一定比例来收取资金。

人流特点。机场、火车站的人流特点一般都是游客。而游客的消费特点是首先要满足其在特地场所的需求，往往是一次性消费，其次考虑的才是价格。所以机场、火车站小超市商品价格是以需求为导向的定价，这势必会抬高所售商品的价格。

以上是我对这个问题的浅薄见解。