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你对自驾游有什么看法和建议?
自驾游旅游,条件允许的话,最好能组织三辆汽车,八至十个人之内同行。年轻人,新手在前导航,老司机在后压阵保障。十人之内有三到五名司机,轮换驾驶。之所以推荐三辆车同行,主要是为交通安全作重点考虑。
建议十人之旅同行,无论是住宿,就餐,都便灵活安排。在旅游风景区拍照,两个拍照,其他八个人手牵手围挡,能节省时间。
尤其是我们在皖南地区,宁国,泾县,休宁,宣城一旦游玩。自驾为辅,步行为主。组团人员略多些,大家有说有笑,相互帮忙,旅途中不会感到很累的。
对自驾游的建议是,出发前一定要选好“总舵主”,旅游途中一切于“总舵主”指挥为准,规避其他人七嘴八舌,影响旅游计划,影响他人旅游心情。
第一,C证不能开房车,因为房车体积大,甚至达到大客车的体积,重量也大,不是一般C证就能驾驮的。第二,C证更不能开拖挂房车,理由省略。第三,我主张床车,经济实惠实用。第四,交管部门应顺应民意,对床车宽管,对房车严管。
曾经回答过一个自驾游应该关注的五个环节“人、车、料、法、环”,今天有必要再谈谈我对自驾游的看法和建议。
自驾游没有什么高不可攀,不是什么神秘的旅游方式。
而是随着私家车的拥有,自然而然产生了自驾游的旅游方式而已。二十年前自驾游的人很少,几乎没有,“自驾游”这三个字还是很陌生。
最简单的就是只要你有驾照,就可以自驾游。因为只要有驾照,就可以租车,就可以自驾,就这么简单。
对于自驾游,我还是有以下几点建议:
1、人是自驾游的决定因素
装备的好坏,虽然也至关重要,但人的因素永远是第一位的。再好的装备,都是由人来操纵的。
那么自驾游有一个好的司机或者一个好的领队,就成为自驾游的灵魂人物,带领大家驰骋千里。
自驾游不像报团旅游有人操心登车、住宿、饮食,全要靠自己。如果是几个人一起的话,还可以分工协作,途中有说有笑;如果是一人一车自驾游,所有的事情就只能由你解决了。
你会在不知不觉中,每自驾游一次,就会成熟一点:从为人处世、发现问题、分析问题、解决问题等方面,成熟了许多。
2、要像爱护自己的眼睛一样爱护装备
自驾游只有空想是不行的,千里之行始于足下。因此,要象对待自己兄弟一样,来爱护自己的爱车。
唐太宗李世民为什么喜欢昭陵六骏,就是因为这六匹马给他立下了赫赫战功。那你想要完成自驾游,只有每时每刻对车好,车才能对你好。
车不仅仅是一块“铁疙瘩”,它是有血有肉、有感情的。曾经我看到过一个纪实报道,俄罗斯战斗机飞行员,每次上飞机飞行之前,都要亲吻一下战鹰的机翼。
我在北京航空博物馆看到抗美援朝作战中的功勋飞机上绘有空心和实心的五角星,就代表着击伤和击落敌机的架数。
在大街上也看到过,有人在车窗上贴有自驾游的路线图,这些潜移默化的就是把爱车当成了自己的兄弟。
当然,最实质的是要在出发前对爱车好好保养一次,途中如果超过5000公里,一定也要保养一次。每次停车,一定要围着车子转一转,看看车有没有受损、剐蹭、车轮有没有划伤等。
我们大多数人都不懂的修车,也不太会检查车辆。那么,不懂,就要把专业的事情交给专业的人去干。交给4S点就是最正确的选择。
旅途中要经常看看机油够不够,最好在后备箱准备一桶机油带上。
3、准备好详细的旅游攻略
前面已经提到了自驾游就是要自己决定旅游中的路线、景点、住宿、用餐、购物等事情。这并不是怎么任性怎么来,一定要划出道道来,细节决定成败。准备的越细,旅途越省心,越愉快。
有人可能会说,我第一次自驾游,不知道攻略怎么制定。我可以简单介绍一下攻略:其实攻略说通俗一点就是本次自驾游的“行程安排”。里面包含了自驾游的天数、旅游最远目的地、沿途景点、食宿安排、每天的行程等内容。
攻略没有固定格式,只要把你自己能想到的都罗列进去,就可以了。并且在旅途中不断验证和修订你的旅游攻略就可以了。
4、文明自驾,播洒爱心
人过留名,雁过留声。要把自驾游的每一段行程、每一个景点、每一次的就餐都当成展示自己素养的机会。
每到一个景区,除了留下脚印以外,什么也不要留下;出来带走照片,什么也不要带走。
与人为善,才会给自己更多方便。旅途中“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”,只有一路播洒爱心,才会换来欢歌笑语,才会使你旅途愉快。
结语:
用平常心去对待自驾游,自驾游将会成为大多数人的旅游方式;自驾游是提高自己遇到问题,解决问题的能力;自驾游需要胜任的车辆和详细的旅游攻略,以及文明驾驶、文明旅游。
喜欢我,就请关注我,我是“花小花游记”。为旅游痴,为摄影狂的小花。图片全是我所拍摄,刚刚成为优质旅游创作者,希望大家喜欢。
感谢邀请
这个问题有两个部分,先说说我对自驾游的看法
我本人就是一个自驾游的忠实拥趸,这些年来我和我的爱人自驾走了祖国的很多地方,最南到过安徽徽州,最北到过黑龙江漠河,最西到过甘肃敦煌,最东到过黑龙江抚远。在路上我们碰到过暴雪,冰雹,大雾等等恶劣天气,经历过数小时的大堵车,但这些困难并没有阻碍我们前进的车轮,我们将向更远更美的山河出发!
自驾游,是我最喜欢的旅行方式,要说我为什么喜欢自驾游主要有以下几个原因:
1、自由,随时随地的可以停车欣赏沿途风景;
2、灵活,可以不受时间限制,喜欢哪里就多待一会,不喜欢可以开车就走。
3、享受,可以充分的享受旅行中的点点滴滴,任凭车轮把我们带到未知的远方。
下面我在说说我关于自驾游的建议
自驾游需要行驶在陌生的高速公路、国道或者省道上,偶尔也会在盘山路行车以及夜路行车,不确定因素较多,且自驾游要全靠自己和同行者的力量完成旅行,难免出现始料不及的情况。因此,我对自驾游最重要的建议就是安全!
第一点是要遵守交规,礼让行车。这一点是最为重要的,自驾游千万不能为了赶时间赶行程而超速驾驶,十次事故九次快,这是至理名言。另外,行车还要注意礼让,切不可斗气,互相追逐竞驶。
第二点是要保障车辆状况。在出行之前,要检查车辆油液是否正常,轮胎情况,刹车片厚度,底盘状况,备好玻璃水,冬季备好防冻玻璃水,有必要时备好机油。其他车用物品请根据需要准备。另外冬季到北方自驾请更换雪地轮胎。
第三点是要保证驾驶员精力充沛。在自驾过程中最好每台车配两位以上的驾驶员,轮流开车,避免疲劳驾驶。如只有一位驾驶员,就要合理规划行程,疲劳时要充分休息,保障行车安全。
第四点是要详细研究,仔细规划,避免意外情况发生。虽然说自驾游最大的优势就是自由,但自由也是有限度的,出行前要将行程路线进行合理规划,做到心中有数,沿途的住宿地,用餐地要设计好,尤其是去相对偏远的地区自驾,行程规划一定要做得非常详细,以备不时之需。
第五点是量力而行,切勿逞能。这一点也是很重要的,不能觉得自己的车好,手把过硬就去冒险,比如说碰到恶劣天气,就必须听从交管部门的指挥,切勿冒险上路。
我想到的大概就是这些,没想到的地方请大家补充。最后祝愿大家出行安全快乐!
其实,别把自驾游想像得太专业、太复杂,它本身应该是属于自助游的范畴,主要是为了区别于跟团游。在自助游的过程中,于全程或者部分行程***用的交通工具是自驾车而已。至于车是自带的还是落地租用的,这些都不关键。但相比传统的旅行方式,自驾游有它区别于其它旅行方式的特点,这里简单列举几条。
1、 自驾游,必须是人车交互的过程
交通工具在全程或者部分行程中***用了汽车,那么至少要有成员具有熟练的驾驶技术——记住,不是会开车就行,这里的“熟练”代表,[_a***_]应对正常公路行车的所有能力,包括选择线路、择路、安全驾驶、分析路况、紧急应变等等。如果连驾驶安全都保证不了,那么还是放弃自驾游的方式吧,免得影响的旅游的进程和心情。
2、 必须掌握比自助游更多全面的旅游经验
如果可以自如地安排自助游了,那么离达成自驾游的状态也就不远了,只不过将以前给自己安排的火车、大巴、出租车等换成自驾的形式就行。近途就自带车安排全程线路,远途则落地(飞机、高铁等)后在目的地当地租车自驾游。除了一如既往地需要自行安排食宿、游览、***、***购等环节外,还需要具有熟悉路线设计、判断车辆状态、车辆安全保障等经验。毕竟,旅行的首要问题是安全,何况一车的同行人安全都掌握在驾驶者手中。
3、 自驾游并不代表百分之百地自由、省心
与跟团游、自助游不同,自驾游就需要全程自己定制人车的行程解决方案(除非是团队组织的自驾游),例如:在拥挤的热门景区,跟团的话可以下了大巴车尽情游览、到时间了找车***即可,至于大巴车停哪儿、门票怎么购买等等,一概无需操心。而自驾游则需要找车位,考虑如何选择买合适自己的套票,怎么安排参观的进程等等。当然,自驾游优于自助游的特点是,随时可以安排行程时间,调整行程线路,不受公共交通工具时间与乘车站点等限制。
4、 照顾好人的情况下也在关注车辆的健康
在自驾游的庞大群体中,懂车的人毕竟是少数,精通车辆检查与维修的更是凤毛麟角,所以最好在长途自驾出行前和返程后,对车辆进行全面的体检。车辆的安全完全决定了自驾游全程能否圆满。
5、 看景不开车,开车不看景
既然是旅行,当然少不了欣赏沿途风光,尤其是到了绝美的环境中,游客都会兴奋不已。但是同样作为游客的驾驶员,要在保障人车安全的情况下参与游览。例如:不是见好景色就适合立刻停车欣赏的,毕竟公路行车还要照顾到其它车辆的交通。
综上所述,自驾游的形式为旅行提供了最大限度的自由,但也为大家提出了更多的技术、经验等方面的要求。不要勉强自驾游,选择适合自己的旅行方式即可。
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