国内中高端旅游品牌-国内中高端旅游品牌有哪些

摘要： 旅游品牌的主要内涵？国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？旅游品牌的主要内涵？理解旅游产品品牌内涵 1 明确品牌与商标的区别 2 具有推广旅游品牌产品品牌的观念 3 培...

1. 旅游品牌的主要内涵？
2. 国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？

旅游品牌的主要内涵？

理解旅游产品品牌内涵 1 明确品牌与商标的区别 2 具有推广旅游品牌产品品牌的观念 3 培养保护产品品牌的意识 4 品牌就是产品的牌子，它是卖着给自己的产品规定的商业名称，通产是由文字、标记、符号、图案和颜色等 要素或这些要素的组合所构成。 一、品牌的含义 （一）品牌名称 是指品牌中可以用语言称呼的部分。短小简明，容易拼读、识别和记忆；能传递产品的利益；名称具有吉祥色彩。

（二）品牌标志 品牌中可以被认出、易于记忆但不能用谚语称呼的部分，通常由图案、符号和特殊颜色构成。 二、商标的含义 商标是一个法律概念，是经过***有关部门注册获得专用权而受受法律保护的一个品牌或品牌的一部分。 三、品牌与商标的关系 概念 二者关系 品牌 商标 联系 二者都是商品的标记 区别 品牌本身并不受法律保护 商标是经过注册登记，受到法律保护的品牌或品牌中的某一部分； 商业名词 法律名词 商标只是品牌的标志和名称，便于消费者记忆识别 品牌不仅仅是一个标志和名称，还有着更丰厚的内涵。

体现着人的价值观，象征着人的身份等

旅游品牌实际上是指两方面内容，即旅游目的地品牌形象和旅游交通企业品牌形象。旅游企业品牌形象是指公众对旅游饭店、旅行社、旅游交通和其他旅游产品的经营者的看法和评价；旅游目的地品牌形象是指公众对该地区所有产品、服务、设施、环境的总体的所有客观认识、印象、偏见、想象和情感思想的表现。

国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？

如果不考虑那些互联网纯电动汽车品牌，那么国产品牌当中的高端品牌比较有知名度的就是奇瑞旗下的观致、吉利旗下的领克、长城旗下的魏派、一汽旗下的红旗。

观致

观致汽车成立的时间比较早，最早是由奇瑞和以色列的企业合作成立的，但是观致成立的时间太早了，当时的国产高端品牌处境是比较尴尬的，观致也就成了叫好不叫座的车型，同样的价格，国人更愿意买合资品牌，不过现在大家对国产车的认可度越来越高，观致的销量也开始有起色了。

领克

领克其实可以说是目前唯一一个真正的国产高端品牌，因为领克是由吉利和沃尔沃联合成立的，领克的大部分技术都是来自于沃尔沃的，相当于是一家合资企业，也相当于是半个国产沃尔沃，所以领克无论在品牌定位还是技术实力方面，都是目前国产品牌中最高端的。

魏派

魏派又叫WEY，是长城旗下的一个高端品牌，品牌定位比哈弗要高一些，并且价格也要比哈弗更高一些，但是WEY的核心技术是跟哈弗差不多的，所以基本上也就是哈弗换了一个外壳，不过WEY的外观和内饰造型还是比较不错的，做工和质量水平也在国产车当中是数一数二的了。

红旗

最后要说的就是红旗了，关于红旗，相信也不用我多说了，从建国之初就已经成立，最贵的车价格堪比劳斯莱斯，所以红旗肯定也是高端品牌了。

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***纳率：51%12级 2013.09.04

中国四大汽车集团:

1.中国长安汽车集团-自主品牌:长安、昌河、哈飞、陆风。

2.第一汽车集团-自主品牌:红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。

3.上海汽车集团-自主品牌:荣威、五菱

4.东风汽车集团-自主品牌:东风。

中国四小汽车集团:

1.广州汽车集团-自主品牌:传祺、长丰。

2.北汽集团-自主品牌:福田、北京。

3.奇瑞集团-自主品牌:瑞麒、奇瑞、开瑞、威麟。

4.中国重汽-自主品牌:中国重汽。

其他汽车集团:

1.吉利汽车-自主品牌:自主品牌-帝豪、华普、全球鹰、上海英伦、沃尔沃。

2.比亚迪汽车-自主品牌:比亚迪。

3.长城汽车-自主品牌:长城。

4.华晨汽车集团-自主品牌:中华、***。

5.比亚迪集团:比亚迪

6.力帆集团-自主品牌:力帆。

7.江淮集团-自主品牌:江淮。

8.双环集团-自主品牌:双环。

中国自主高端汽车品牌有奇瑞、长安、长城 、比亚迪 、江淮、传祺、名爵 、荣威 、红旗、 一汽 、东风、江铃、福田、 五菱、吉利等。其中有三款高端车被大家称为“三巨头”，它们分别是吉利的领克品牌，长城的WEY品牌，奇瑞的星途品牌。

排名第三：奇瑞的星途

星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。EXEED星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造，在最新的设计语言、奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）以及奇瑞与百度开发的最新系统下，EXEED星途将成为奇瑞品牌升级的力作。

排名第二：长城WEY、吉利LYNK&CO领克

长城WEY，也称魏派，是长城汽车打造的高端品牌，WEY以“让豪华触手可及”为使命。WEY虽然没有国际豪华品牌的加持，但它背靠长城这棵大树，长城在SUV领域的影响力，在国内绝对是首屈一指，其他品牌都不能匹敌。并且长城哈弗在SUV获胜的优势也贯彻到了WEY身上，至少在国产豪华领域，WEY的确很有性价比。WEY算是真正意义上的最先尝试该细分领域的品牌，给消费者带来十足的新意和与众不同的体验，加上WEY令人惊艳的外观设计，以及同样出彩的内饰设计，极为考究的用料和做工，得到许多消费者的一直肯定。

吉利LYNK&CO领克，是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

排名第一：一汽红旗

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌，由中国一汽集团总部直接运营。红旗品***有非常特殊的含义，中国指定的国事用车。自从徐留平掌舵一汽之后，振兴红旗品牌成了一汽最重要的任务，全新的红旗品牌形象，加上新款红旗H5的出色表现，的确给红旗品牌带来了新生。

红旗品牌虽然销量还不如吉利领克和长城魏派，但是由于品牌历史意义的加持，只要不太差的表现，理所当然的要成为国产高端品牌第一。

当然，还有其他的高端品牌，比如蔚来，比亚迪腾势，但是由于销量不佳的原因，没有把这几个品牌排在前三位，领克和魏派的销量都差不多，并列第二。不是说配置堆的高、价格卖的贵了就是豪华了，做豪华品牌就需要一个证明自己实力的东西。要做高端就要有自己的高端技术，不能用别人的东西来做自己的高端，国产车要做高端不能只做自己的高端品牌和外表配置高端。拥有自己造的十佳发动机、世界排名靠前的变速箱和完美的地盘***才能算是高端。真正排第一的中国高端车非红旗莫属，其他自称高端车的有点搞笑。

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